Keeldu Nõustu

Andmed ja varustus.

BMW R nine T Racer.

BMW R nine T Raceri disain ja ergonoomika näitavad selgelt oma eesmärki ja päritolu: täiusliku joone leidmine. Kui see on ka sinu eluviis ning sinu gaasikäsi sügeleb Mani saarest või Daytonast kuuldes, on R nine T Racer täpselt sulle loodud. See võimaldab sul nautida tipptasemel mootorratta jõulise kahesilindrilise lamamootori eksimatut heli. Loe kõigi tehniliste andmete ja põhivarustuse kohta lähemalt siit.

Tehnilised andmed

Mootor

Tüüp

Õhk-/vesijahutusega neljataktiline kahesilindriline boksermootor, neli radiaalse paigutusega klappi silindri kohta, kaks ülanukkvõlli, tsentraalne tasakaalustusvõll

Kolvikäik × silindri läbimõõt

101 × 73 mm

Töömaht

1170 cm3

Nimivõimsus

110 hj (81 kW) 7750 p/min juures

Maksimaalne pöördemoment

116 Nm 6000 p/min juures

Surveaste

12,0 : 1

Kütuse-/mootorihaldus

Elektrooniline kütuse sissepritse, digitaalne mootori juhtimine koos möödajooksuga, kahe sädemega süüde

Heitekontroll

Reguleeritud kolmiskatalüüsjärelpõleti, vastab EU4 heitestandardile

Kütusetüüp

Pliivaba super (premium), oktaaniarv 95–98 (RON) (nimivõimsus 98 RON-i juures)

Sõiduulatus/kütusekulu

Suurim kiirus

Üle 200 km/h

Kütusekulu 100 km kohta vastavalt WMTC andmetele

5,3 l

Kütuse tüüp

Pliivaba bensiin, oktaaniarvuga 95–98 (RON) (nominaalne koormus oktaaniarvuga 98 (RON))

Elektrisüsteem

Vahelduvvoolugeneraator

720 W kolmefaasiline generaator

Aku

12 V / 14 Ah, hooldusvaba

Jõuülekanne

Sidur

Hüdrauliline ühe kettaga kuivsidur

Käigukast

Spiraalsete hammasratastega pidevalt hambuv kuuekäiguline käigukast

Varuajam

Võllajam

Vedrustus/pidurid

Raam

Kolmeosaline raam, mis koosneb ühest esi- ja kahest tagaosast, kandev mootori-käigukastielement, lisaks paigaldatav kaasreisija istmeraam (lisatarvikud)

Esivedrustus / spiraalvedru elemendid

Teleskoopkahvel, 43 mm haru diameetriga

Tagavedrustus / spiraalvedru elemendid

BMW Motorradi Paraleveriga ühepoolne valualumiiniumist kiik, keskne vedrutugi, haakvõtmega lõputult reguleeritav vedru eelpingutus, reguleeritav tagasilöögivedrustus

Vedrukäik, ees/taga

125 mm / 120 mm

Teljevahe

1491 mm

Järeljooks

103,9 mm

Roolikannu pöördenurk

63,6°

Rattad

Kodaratega valuveljed

Esivelje mõõt

3,50 × 17 tolli

Tagavelje mõõt

5,50 × 17 tolli

Eesmine rehv

120/70 ZR 17

Tagumised rehvid

180/55 ZR 17

Eesmine pidur

Kaksik-ketaspidur, läbimõõt 320 mm, 4 kolviga fikseeritud pidurisadulad

Tagumine pidur

Ühekettaline pidur, diameeter 265 mm, kahe kolviga liikuv pidurisadul

ABS-süsteem

BMW Motorradi ABS

Mõõdud/massid

Istme kõrgus

805 mm

Jalgade sisekülje kaar

1785 mm

Paagi kasutatav maht

17 l

Varu

umbes 3,5 l

Pikkus

2105 mm

Kõrgus (sh peeglid)

1105 mm

Laius (peeglitega)

920 mm

Tühimass, sõiduks valmis, täispaagiga

220 kg

1)

Suurim lubatud mass

430 kg

Kandevõime (põhivarustusega)

210 kg

1) Määruse (EL) 168/2013 järgi koos kõigi vedelikega, põhivarustusega ning kasutatavast ruumist vähemalt 90% ulatuses täidetud kütusepaagiga.

Põhivarustus

Varustus

Terasest kütusepaak, 17 l
Üheosaline iste (istme kõrgus: 805 mm)
Võimalik paigaldada ka kaassõitja istme raam, tagaiste ja kaassõitja jalatoed (vt lisatarvikuid)
Üks võtmesüsteem süüte, kütusepaagi ja rooliluku jaoks
Kaitselülititega külgtoed
Kohandatav käsipidurihoob ja sidurihoob – mitu seadet
Mootorratta dokumendid ja tööriistad

Erifunktsioonid

BMW Motorradi ABS (lülitatav)
Jalatoed

Elektrisüsteem

Pidevalt põlevad tuled ja ohutulede süsteem
Multifunktsionaalne ekraan tahhomeetril
Pistikupesa
Ühejuhtmelise süsteemiga CAN-siin
Elektrooniline immobilisaator
Diagnostikaliides
720 W generaator
Valged suunatuled ja LED-tagatuli

+ Loe edasi

Brošüüri allalaadimine.

R nine T Raceri hinna- ja tooteinfo

MP3 | 0.61 MB | saksa

Rohkem individuaalsust

Stiilsed kohandamisvõimalused.

Ulatuslikku erivarustuse ja -tarvikute valikusse kuulub ka kaks alumiiniumist kütusepaaki, kodarveljed ja HP Carboni osad. R nine T Racer on igati valmis ka eritellimusel valmistatud osade, näiteks uute freesitud-osade paigaldamiseks. Sest see armastab nokitsevaid käsi täpselt sama palju kui enesekindlat vajutust gaasipedaalile.