Hinnakiri BMW R 18 Classic
BMW R 18 Classic
R 18 Classic on nostalgiat äratav matkamootorratas. See meenutab algusaegu, esimesi motomatkadeks sobivaid cruiser’eid. Samuti näitab see uhkelt välja meie mootorrattaajaloo aegumatuid tunnuseid. Masina südameks on loomulikult suurim boksermootor, mille me eales loonud oleme. See tähendab lõõgastavaid sõite ja puhast naudingut. Järjepidevalt väljatöötatud ajalugu – ehk lihtsamini öeldes: #SoulFuel.
Esimene samm on kõige lihtsam – R 18 Classic variant A2
R 18 Classic on saadaval ka A2 kategooriale vastava mudelina võimsusega 95 hj. See variant on vähendatud jõudlusega, seega sobib see ratas sulle juhul, kui oled A2-kategooria juhiloa omanik. R 18 Classic-i intuitiivset käsitsemist saad nautida kohe päris algusest.
R 18 Classicu disain
Ikoonidest inspireeritud cruiser
Voogav siluett, kvaliteetsed detailid: R 18 Classic tõmbab kõik pilgud endale.
Lühike ülevaade olulisematest omadustest
Tilgakujuline paak on ikoon meie ajaloost ja rõhutab – just nagu pikendatud tagasummuti – R 18 Classicule iseloomulikku voolujoonelist kerekuju. Selle kahekordne terasraam ümbritseb tohutut skulptuurset mootorit, mis muudab iga kilomeetri elamuseks.
Tee mootorratas enda omaks
Tee mootorratas enda omaks
Meie Eridisain 719 pakub sulle mitmesuguseid võimalusi oma enda mootorratta kujundamisel. Eridisain 719 disainipaketiga AERO, mis koosneb oskuslikult poleeritud anodeeritud alumiiniumdetailidest, saad anda tõeliselt stiilseid aktsente. Eridisain 719 AERO hõbekontrastiga valuveljed on täiuslik lisanüanss sinu mootorratta välimusele. Veelgi enam – sa saad koos oma kaassõitjaga istuda ülimugavalt Eridisain 719 istmel, mis on valmistatud kiviklibumustriga kunstnahast ja millele on tikitud BMW sümboolika.
Koge R 18 Classicu mootorit
Varajane kõrge pöördemoment tagab võimsa cruiser’i pöördemomendi: R 18 Classicu 1802 cm³ kahesilindriline boksermootor on suurim boksermootor, mille me eales loonud oleme. Mootor, mida saab näha, kuulda ja tunda: selle maksimaalne pöördemoment on 158 Nm 3000 p/min–1 juures. Pööretevahemikus 2000–4000 p/min–1 on pöördemoment alati enam kui 150 Nm, mis tähendab püsivalt piisavat pöördemomenti boksermootori tüüpiliste tööomaduste juures. 4750 p/min–1 juures on Big Boxeri võimsuseks 67 kW (91 hj). Alusta iga reisi energiliselt.
Rohkem #Soulfuel’i kohta
#Soulfuel tähendab alati oma kire ja uudishimu säilitamist. Sest järgmine reis ei lase end kaua oodata.
