R 18 Classic toob meelde meie ajaloo ikoonid ja varaste touring-mootorrataste omadused. Oleme need kvaliteedid taas ellu äratanud. Tutvu kõigi tehniliste andmetega siin.
67 kW (91 hj) 4,750 (p/min) juures
Suletud ahelaga kolmekäiguline katalüüsmuundur
Õhk-/õlijahutusega kahesilindriline neljataktiline boksermootor
107.1 mm x 100 mm
1,802 cc
163 Nm at 3,000 rpm
9.6 : 1
Elektrooniline kütuse sissepritse/ digitaalne mootori juhtimissüsteem: BMS-O koos elektronilise gaasiga
EU 5+
180 km/h
5.6 l
129 g/km
98 ROZ / RON, 95 ROZ / RON, 90 AKI
94 dB(A)
Püsimagnetgeneraator nimivõimsusega 600W
12 V / 26 Ah, hooldusvaba
Ühe kettaga kuivsidur
6 - käiguline hammaslülitusega käigukast eraldi korpuses
Kardaan
Kahekordne terastoruraam
Teleskoophark
Keskamortisaatoriga terasest kahepoolne kiikõõts
120 mm / 90 mm
1,731 mm
150 mm
57.3°
Esitelje mõõt
1)3.50 x 19"
5.00 x 16"
120/70 R19
180/65 B16
Kahekettaline pidur, läbimõõt 300 mm
Ühe kettaga pidur, läbimõõt 300mm
BMW Motorrad Integral ABS (osaliselt integreeritud)
1) Ainult ees
730 mm
1,695 mm
umbes 16 l
umbes 4 l
2,440 mm
1,126 mm
949 mm
369 kg
1)560 kg
191 kg
1) Vastavalt määrusele (EL) nr 168/2013 koos kõigi töövedelikega,m standardvarustuses ja vähemalt 90% kütusepaagi täituvusega.