The R 18 Transcontinental with its Big Boxer has been completely geared towards eating up the miles. Learn all about the technical data here.
67 kW (91 hj) at 4,750 p/min
Suletud ahelaga kolmekäiguline katalüüsmuundur
Õhk-/õlijahutusega kahesilindriline neljataktiline boksermootor
107.1 mm x 100 mm
1,802 cc
163 Nm at 3,000 rpm
9.6 : 1
Elektrooniline kütuse sissepritse/ digitaalne mootori juhtimissüsteem: BMS-O koos elektronilise gaasiga
EU 5+
180 km/h
5.8 l
134 g/km
Superbensiin (kuni 15% etanooli, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
94 dB(A)
Püsimagnetgeneraator nimivõimsusega 660 W
12 V / 26 Ah, hooldusvaba
Ühe kettaline kuivsidur
6 - käiguline hammaslülitusega käigukast eraldi korpuses
Kardaan
Kahekordne terastoruraam
Teleskoophark
Keskamortisaatoriga terasest kahepoolne kiikõõts
120 mm / 120 mm
1,689 mm
183.5 mm
62.7°
Valualumiiniumveljed
3.50 x 19"
5.00 x 18''
120/70 R19
180/55 B18
Kahekettaline pidur, läbimõõt 300 mm
Ühe kettaga pidur, läbimõõt 300mm
BMW Motorrad Integral ABS (osaliselt integreeritud)
740 mm
1,710 mm
umbes 24 l
umbes 4 l
2,640 mm (pihustikukaitsja kohal)
1,500 mm (tuuleklaasi kohal, DIN-tühimass)
970 mm (käsikangi kohal)
433 kg
1)630 kg
197 kg
1) Vastavalt määrusele (EL) nr 168/2013 koos kõigi töövedelikega,m standardvarustuses ja vähemalt 90% kütusepaagi täituvusega.